展超网新能源车展览会助力绿色出行
今年伊始，在国际市场原材量涨价、油价飙升等诸多因素的作用下，部分品牌新能源车采取了提价策略。尽管如此，根据CPCA乘联会数据，2月新能源汽车零售量达272624辆，同比增长180.9%，新能源车行业依然保持较快增速。
发展新能源车可缓解我国能源短缺状况，使我国由石化能源向可再生能源转型，有力推进生态环境保护，符合我国“双碳”发展目标。同时，新能源车是新一代信息技术、人工智能、5G通信、物联网等最重要的应用技术产品，有利于推进我国汽车产业数字化转型发展，也是适应汽车市场电气化、智能化、网联化发展的必要改变。随着国产新能源车在科技驱动下的持续进步，将为中国带来又一新兴产业增长极。
汽车产业是国际化、全球化程度最高的产业之一。我国新能源车市场一开始就实现了较高水平的对外开放，从特斯拉在上海设厂，成为我国新能源汽车领域首家外资独资企业开始，新能源汽车近年来在开放、包容、合作共赢的大环境下发展迅猛。目前，除了蔚来、理想、小鹏、高合等为代表的国产新能源车“新势力”，上汽、奇瑞、东风、长城、比亚迪、吉利、中国重汽、宇通等传统车企正持续强化新品研发，成功实现了多款新能源主力车型产销两旺的“小目标”。阿里巴巴、小米等众多互联网巨头则挟技术、资本争先恐后入场，特斯拉、沃尔沃、宝马等外资车企纷纷在中国加大投入，新能源汽车领域基本上形成了中外车企同场竞技、新车推出频率持续加快的向好势头。
尤其值得关注的是，我国新能源车行业的蓬勃发展，不仅进一步满足了国内消费者购买高性能节能环保汽车的需求，也日益成为对外出口的重要组成部分。根据中国汽车工业协会统计，2021年新能源汽车出口达到31万辆，同比增长304.6%。自主新能源汽车品牌继占领发展中国家市场后纷纷抢滩发达国家市场，包括英国、挪威、德国、法国、比利时、意大利、西班牙和葡萄牙等发达国家，体现了中国自主新能源汽车产品的竞争优势，也为我国新能源汽车实现全球化战略目标奠定了基础。
从无到有，由弱及强，我国新能源汽车行业近年来的发展有目共睹。工信部提供的数据表明，2021年新能源汽车产业表现“亮眼”，产销双双突破350万辆，分别达到了354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，连续7年位居全球第一，累计推广量已超过900万辆。
