欢迎投稿
我们一直在努力

第131届广交会国内展商破浪“出海”

企业破浪“出海”。新冠肺炎疫情发生前,广交会在珠江散步道上安排了商务服务单位驻会,吸引了众多物流货代等企业参展。随着广交会转为线上举办,相关工作的力度仍在持续加码。



“现在海运价格居高不下,会把很多潜在客户拒之门外。”在第131届广交会上,辽宁超鹏服饰有限公司董事长助理任佩显反映,公司从1995年开始生产和出口服装,产品远销欧美,本届广交会推出近40款新品,希望能开发更多新客户。然而,海运价格高企和“一柜难求”等困境,大大影响了企业的出口和利润。

任佩显表示,目前订货柜和舱位比去年容易了,但海运费仍然较高,以20尺柜的集装箱为例,运到新加坡目前要1100美元/柜,约是正常水平的3倍。一些客户会因为价格高而选择其他合作伙伴。

这是当前外贸企业普遍遇到的挑战。在争取稳订单的同时,如何保履约是企业要解决的现实问题。作为今年商务部做好跨周期调节稳外贸的重要举措,广交会正在持续发力,引入更多优质资源和平台,帮助企业更好更顺畅地“出海”。

新冠肺炎疫情发生前,广交会在珠江散步道上安排了商务服务单位驻会,吸引了众多物流货代等企业参展。随着广交会转为线上举办,相关工作的力度仍在持续加码。

据了解,本届广交会专门设置贸易服务板块,分设检测认证、跨境电商、物流运输、综合服务等四类专区,其中涵盖26家物流运输企业、7家跨境电商企业以及4家综合服务企业等,此外还专门开设了跨境电商专区,为参展外贸企业订单履约和“出海”保驾护航。

为解决海运费上涨之困,“跨境电商+中欧班列”“跨境电商+海外仓”等多元化模式也被企业灵活运用。

参加本届广交会的跨境电商平台小笨鸟董事长许丹霞表示,小笨鸟采取了三大措施为外贸企业货物“出海”助力:一是调动各种资源,积极协调船东,拿到数量充足且有价格竞争力的仓位。二是协调多口岸,以及有专业背景和能力的物流供应商,为中小企业提供专业、及时的服务。三是拓展“出海”通道,通过空运、中欧班列和多式联运等方式畅通物流渠道。

目前,已有许多企业选择通过中欧班列运输货物。数据显示,2021年,中欧班列共开行15183列,运送146.4万标箱,同比分别增长22%、29%,综合重箱率98.1%。

此外,参展企业反映,通过广交会还可以轻松得到海关、金融、设计、知识产权保护等各类贸易服务,这也让企业“出海”变得越来越顺畅。

信息来源:广交会通讯  企业破浪“出海” 云端服务真给力

赞(0)
未经允许不得转载:展超网 » 第131届广交会国内展商破浪“出海”
分享到: 更多 (0)

报名参展 抢沙发

评论前必须登录!

 

客服QQ275796712微信853126215